Микроавтобусы с трехлучевой звездой
Машины с трехлучевой звездой на радиаторе пользуются особой популярностью у перевозчиков. Во время нашего визита в цеху стояло несколько микроавтобусов Mercedes-Benz Sprinter 515 разной степени готовности, поэтому нам удалось подробно изучить все стадии технологического процесса.
Исходным материалом для новой маршрутки является самый длинный цельнометаллический фургон Mercedes-Benz Sprinter 515 с наибольшей колесной базой (4325 мм) и высокой крышей. Сочетание 150?сильного дизеля ОМ 646 DE и 6?ступенчатой механической трансмиссии можно считать самым удачным и экономичный вариантом для городского микроавтобуса. Высокие потребительские свойства автомобиля дополняются наличием в базовой комплектации систем активной безопасности ABS, ESP и ASR.
Итак, на начальном этапе производственного цикла выполняются демонтаж металлической перегородки грузового отсека, вырез оконных проемов и отверстий для вентиляционных установок. При этом основные силовые элементы кузова остаются в неприкосновенности. Мало того, в конструкцию вводятся дополнительные усилители крепления поручней для стоящих пассажиров. Параллельно идет монтаж дополнительного электрооборудования и систем отопления и кондиционирования. Строгий контроль качества сопровождает все этапы технологического процесса, к этому обязывает статус официального партнера немецкого производителя.
На участках финального монтажа производится установка сидений, поручней, настила пола и вклейка стекол. К слову, часть металлических конструкций салона, например усилители пола и кронштейны крепления поручней, изготовлены на собственном производственном участке производителя. При отсутствии подиума (от которого отказались ради уменьшения снаряженной массы) кронштейны кресел крепятся непосредственно к закладным силовым профилям на полу, а высота мешающих пассажирам колесных арок уменьшается проведением аккуратной «пластической операции».